深蓝汽车 - 深蓝SL03
- 北京
- 厂商销售指导价 14.59 - 20.69万
- 中型车/纯电动
- 车主成交价:暂无报价
- 2月本地销量排行:NO.82
- 2月本地销售数量:16辆
竞品车系 | 续航 | 售价 |
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凯美瑞 | -- | 21.98-27.98万 |
博瑞PHEV | -- | 14.98-16.98万 |
迈腾GTE | -- | 23.79-26.89万 |
沃尔沃S60 PHEV | -- | 39.99-46.19万 |
雅阁 | -- | 19.98-25.98万 |
-
每日晒能耗: 地区:湖南株洲 天气:15度左右,晴天 车型:SL03纯电515版本 能耗情况:表显13.7电耗,早上出门高速能耗都会稍微高一些
MEB和AEB都是紧急制动功能,不同的是MEB专注于低速情况,比如窄路慢速行驶、停车等等,触发速度在2-12km/h 有很多人在大马路上开车不出事,但是一旦遇到低速行驶,心里的戒备放下来了或者难以对距离进行把控,就很容易发生磕碰,那有了MEB就无需担心这种问题了 MEB的难点在哪?它要识别的一般都是像行人、雪糕桶、小柱子这类小型的物体,并且像停车场很多时候视线不佳,而且和周边物体的距离比较近,如何准确识别障碍并正确触发是一大难题
撒贝宁参观了SU7出厂前的极限测试,零下三十多度的续航测试,几乎是东北气温的极限了,颠簸路段、水路、自动驾驶、自动泊车等测试,在生产组装过程中也实现了100%自动化和100%监控生产 央视之所以专访小米汽车工厂,就是因为代表了中国智能制造前进的方向
地区:湖南株洲 天气:15度左右,晴天天 车型:SL03增程版本 能耗情况:表显12.6电耗,早上出门能耗都会稍微高一些
3月份新车销量数据中,智界S7的成绩可谓是大翻盘,由去年12月、今年1月和今年2月分别为784台、604台和794台,一跃来到了3197台 上市后的首周末2日中,大定2079台。
车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
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2023款 SL03i 705MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 750km 电池容量 79.97kWh
|
20.69万 | 暂无成交价 | |
2023款 705MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 750km 电池容量 79.97kWh
|
19.19万 | 暂无成交价 | |
2023款 SL03i 515MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 515km 电池容量 58.1kWh
|
17.89万 | 暂无成交价 | |
2023款 515MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 515km 电池容量 58.1kWh
|
16.39万 | 暂无成交价 | |
2023款 200MAX增程版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 200km 电池容量 28.39kWh
|
15.69万 | 暂无成交价 | |
2023款 135Plus增程版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 135km 电池容量 18.99kWh
|
14.59万 | 暂无成交价 | |
2023款 SL03i 705MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 750km 电池容量 79.97kWh
|
20.69万 | 暂无成交价 | |
2023款 705MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 750km 电池容量 79.97kWh
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19.19万 | 暂无成交价 | |
2023款 SL03i 515MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 515km 电池容量 58.1kWh
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17.89万 | 暂无成交价 | |
2023款 515MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 515km 电池容量 58.1kWh
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16.39万 | 暂无成交价 | |
2023款 200MAX增程版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 200km 电池容量 28.39kWh
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15.69万 | 暂无成交价 | |
2023款 135Plus增程版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 135km 电池容量 18.99kWh
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14.59万 | 暂无成交价 | |
2023款 SL03i 705MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 750km 电池容量 79.97kWh
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20.69万 | 暂无成交价 | |
2023款 705MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 750km 电池容量 79.97kWh
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19.19万 | 暂无成交价 | |
2023款 SL03i 515MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 515km 电池容量 58.1kWh
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17.89万 | 暂无成交价 | |
2023款 515MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 515km 电池容量 58.1kWh
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16.39万 | 暂无成交价 | |
2023款 200MAX增程版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 200km 电池容量 28.39kWh
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15.69万 | 暂无成交价 | |
2023款 135Plus增程版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 135km 电池容量 18.99kWh
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14.59万 | 暂无成交价 | |
2023款 SL03i 705MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 750km 电池容量 79.97kWh
|
20.69万 | 暂无成交价 | |
2023款 705MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 750km 电池容量 79.97kWh
|
19.19万 | 暂无成交价 | |
2023款 SL03i 515MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 515km 电池容量 58.1kWh
|
17.89万 | 暂无成交价 | |
2023款 515MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 515km 电池容量 58.1kWh
|
16.39万 | 暂无成交价 | |
2023款 200MAX增程版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 200km 电池容量 28.39kWh
|
15.69万 | 暂无成交价 | |
2023款 135Plus增程版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 135km 电池容量 18.99kWh
|
14.59万 | 暂无成交价 | |
2022款 730氢电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 -- 电池容量 28.39kWh
|
69.99万 | 暂无成交价 | |
2022款 705纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 705km 电池容量 79.97kWh
|
22.19万 | 暂无成交价 | |
2022款 515纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 515km 电池容量 58.1kWh
|
18.99万 | 暂无成交价 | |
2022款 1.5L 1200增程版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 200km 电池容量 28.39kWh
|
17.19万 | 暂无成交价 | |
2023款 SL03i 705MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 750km 电池容量 79.97kWh
|
20.69万 | 暂无成交价 | |
2023款 705MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 750km 电池容量 79.97kWh
|
19.19万 | 暂无成交价 | |
2023款 SL03i 515MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 515km 电池容量 58.1kWh
|
17.89万 | 暂无成交价 | |
2023款 515MAX纯电版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 515km 电池容量 58.1kWh
|
16.39万 | 暂无成交价 | |
2023款 200MAX增程版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 200km 电池容量 28.39kWh
|
15.69万 | 暂无成交价 | |
2023款 135Plus增程版
智能汽车
后置后驱/单电机 |
纯电续航 135km 电池容量 18.99kWh
|
14.59万 | 暂无成交价 |
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