长安 - 长安CS55纯电版
- 北京
- 厂商销售指导价 暂无报价
- 紧凑型SUV
- 车主成交价:12.49-16.79万
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长安又出新车
就看中了长安cs55的续航了 2020年2月份电标到手,当时疫情期间,在北京买个京牌车迫在眉睫,于是买车计划被迫提前提上日程。因为要时常跑石家庄保定,加上原来的车是紧凑型轿车,家里5口人都比较高对头部空间有要求,于是偏向于续航长一点的SUV。经过家人多次看车试驾并结合经济条件最终选择了这款车。到目前家人都非常满意。 最满意 84.2电池大,续航扎,夏秋能到580+,最好一次满电开580还剩82公里,冬季目前也能到450。续航真心不是吹,市区随意,长途500公里范围基本不用充电就能到。 最不满意 电池在底部,过沟沟坎坎总些担心,不过好像电车电池都在底部,都怕底盘搁浅。想想也释然了。 驾驶感受 市区随意,超车随意任性,除起步块油车没啥区别,高速120未发现动力不足,再高的速度没开过,去盘山动力足,表现良好。
选择长安cs55这款车的理由 考虑将来跑长途的需要,最初购车设定的目标续航就是要大于600公里。另外,由于上一辆车是suv,习惯了远视野,因此这次还在suv中选择。设定了这个目标之后,在20年上半年,可选择的范围也不多了。也就只剩aion v和cs55 纯电了。aion v最大优点是造型靓丽,但600公里续航的版本,裸车价达到了20万以上。相比而言,cs55纯电造型较为传统,但续航较为真实,且使用的是装机量市场占有份额第二的比亚迪的电池,质量更为可靠。综合考虑,倾向于购买cs55纯电。最终促使下定决心购买的另一个原因是长安4s提供方便的贷款方案,除了裸车价和保险之外,没有附加其它的杂费,交流比较干脆愉快。
长安cs55纯电一个星期驾驶心得 最满意 最满意就是长安续航,虚。第次接触新能源是之前买奔奔estar,300续航,高速可以跑260公里,市区300公里,买来之后油车直闲置,所以着奔奔感受到电车省,以及续航际情况,决定把油车奔奔卖,55这个大家伙……还就是动力,1.9吨车,提速是惊喜。 最不满意 最满意就是底盘低问题……苹果8p立起来还2厘米距离就挨着底盘,特别是后轮位置是最低……反正也够用,油车底盘跟这个车差,直到天发现55纯电底盘还比同事油车底盘高……还就是刹车,需要适应,可能是因为自重大,点刹住,提前预判好是没问题,就是急刹车没信心,但是最后刹住时候刚刚好…… 方向盘操控个模式,第种太轻,个手指轻轻就可以转动,第种比较沉重,适合跑高速,我也喜欢用第种模式,第种介于第、第中间,没怎么用过…… 充电 充电电流最大支持240A输入,个时就能充满。这点好👍,但是从602公里充到605这段时间长,长……长……~ 续航里程 续航高速时速120及以能跑400公里,平时跑还没跑到电量足过……也没特意去测试,单踏板模式(运动模式超车用)平时跑270公里,表显剩余360公里。
长安cs55纯电版电车的优点个缺点分享: 这款车有什么优点和缺点?有几位车主分享一下他们的用车体验。看下这些车主对于长安CS55 纯电版的用户感受,是不是符合你的预期。看完长安CS55 纯电版车主的分享,希望对大家购车选择有帮助。 车主吕先生:1.高速行驶:最高时速163千米/小时,充满电高速匀速120千米/小时行驶掉电很快,行驶了500公里。 2. 非高速行驶:经济时速大概是70千米/小时, 满电续航在620公里左右。 3.定速巡航在40码到140码之间任意调节。 。 车主张女士:头部空间不错,后排空间足够用。 外观好看,尤其是后屁股,贯穿尾灯耀眼,侧面一般。灯光亮度很好,偶尔被闪。 内饰简洁,双联屏,门板部分是硬的,其它是软的,如果是皮质包裹更好了。 动力单踏板模式,早晨堵车时够用。经济模式高速也可以。 操控肯定不去轿车操控,跟船一样,不去轿车转向方便灵巧。 舒适型不错,座椅宽大比较软。包裹性还好,有座椅加热,冬天不会一进车就冻屁屁,座椅舒适度不错。音响虽然标着索尼,但感觉一般吧。 低速噪音挺好,80以上噪音偏大。 续航约380公里左右,具体看用车和天气。 车主冯先生:1.高速行驶:最高时速163千米/小时,充满电高速匀速120千米/小时行驶掉电很快,行驶了500公里。 2. 非高速行驶:经济时速大概是70千米/小时, 满电续航在620公里左右。 3.定速巡航在40码到140码之间任意调节。 。
车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
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2020款 超长续航 智尊版
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 84.2kWh
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20.09万 | 暂无成交价 | |
2020款 超长续航 智享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 84.2kWh
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18.99万 | 暂无成交价 | |
2020款 超长续航 智悦版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 84.2kWh
|
17.99万 | 暂无成交价 | |
2020款 标准续航 智享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 52.7kWh
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16.99万 | 暂无成交价 | |
2020款 标准续航 智悦版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 403km 电池容量 52.7kWh
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15.99万 | 暂无成交价 |
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