比亚迪 - 汉EV
- 北京
- 厂商销售指导价 20.98 - 33.18万
- 中大型车/纯电动
- 车主成交价：20.98-27.95万
| 竞品车系 | 续航 | 售价 |
|---|---|---|
| 小鹏P7 | 702km | 20.99-33.99万 |
| 海豹 | 700km | 18.98-27.98万 |
| 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) | 708km | 22.38-42.99万 |
| Model 3 | 675km | 23.19-33.19万 |
| 车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
|---|---|---|---|---|
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2023款 冠军版 610KM四驱旗舰型
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.44kWh
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29.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 715KM前驱旗舰型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.44kWh
|
27.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 715KM前驱尊荣型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.44kWh
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 605KM前驱尊贵型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 72kWh
|
22.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 605KM前驱尊贵型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 506km 电池容量 60.48kWh
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 610KM 四驱千山翠限量版
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.4kWh
|
33.18万 | 暂无成交价 | |
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2022款 创世版 610KM 四驱尊享型
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.4kWh
|
29.08万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 创世版 715KM 前驱旗舰型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.4kWh
|
28.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 创世版 715KM 前驱尊荣型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.4kWh
|
27.18万 | 暂无成交价 | |
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2021款 标准续航版豪华型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 506km 电池容量 64.8kWh
|
21.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 超长续航版豪华型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 76.9kWh
|
23.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 610KM四驱旗舰型
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.44kWh
|
29.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 610KM 四驱千山翠限量版
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.4kWh
|
33.18万 | 暂无成交价 | |
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2022款 创世版 610KM 四驱尊享型
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.4kWh
|
29.08万 | 暂无成交价 | |
|
2023款 冠军版 715KM前驱旗舰型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.44kWh
|
27.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 715KM前驱尊荣型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.44kWh
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 创世版 715KM 前驱旗舰型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.4kWh
|
28.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 创世版 715KM 前驱尊荣型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.4kWh
|
27.18万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 605KM前驱尊贵型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 72kWh
|
22.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 超长续航版豪华型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 76.9kWh
|
23.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 605KM前驱尊贵型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 506km 电池容量 60.48kWh
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
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2021款 标准续航版豪华型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 506km 电池容量 64.8kWh
|
21.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 610KM四驱旗舰型
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.44kWh
|
29.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 715KM前驱旗舰型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.44kWh
|
27.98万 | 暂无成交价 | |
|
2023款 冠军版 715KM前驱尊荣型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.44kWh
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 605KM前驱尊贵型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 72kWh
|
22.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 605KM前驱尊贵型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 506km 电池容量 60.48kWh
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 610KM 四驱千山翠限量版
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.4kWh
|
33.18万 | 暂无成交价 | |
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2022款 创世版 610KM 四驱尊享型
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.4kWh
|
29.08万 | 暂无成交价 | |
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2022款 创世版 715KM 前驱旗舰型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.4kWh
|
28.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 创世版 715KM 前驱尊荣型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.4kWh
|
27.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 标准续航版豪华型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 506km 电池容量 64.8kWh
|
21.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 超长续航版豪华型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 76.9kWh
|
23.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 610KM四驱旗舰型
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.44kWh
|
29.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 610KM 四驱千山翠限量版
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.4kWh
|
33.18万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 创世版 610KM 四驱尊享型
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.4kWh
|
29.08万 | 暂无成交价 | |
|
2023款 冠军版 715KM前驱旗舰型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.44kWh
|
27.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 715KM前驱尊荣型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.44kWh
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2023款 冠军版 605KM前驱尊贵型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 72kWh
|
22.98万 | 暂无成交价 | |
|
2023款 冠军版 605KM前驱尊贵型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 506km 电池容量 60.48kWh
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 创世版 715KM 前驱旗舰型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.4kWh
|
28.98万 | 暂无成交价 | |
|
2022款 创世版 715KM 前驱尊荣型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.4kWh
|
27.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 标准续航版豪华型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 506km 电池容量 64.8kWh
|
21.98万 | 暂无成交价 | |
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2020款 超长续航版豪华型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 76.9kWh
|
23.98万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 四驱高性能版旗舰型
智能汽车
前置四驱/双电机 |
纯电续航 550km 电池容量 76.9kWh
|
28.45万 | 暂无成交价 | |
|
2020款 超长续航版尊贵型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 76.9kWh
|
26.08万 | 暂无成交价 | |
|
2023款 冠军版 610KM四驱旗舰型
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.44kWh
|
29.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 715KM前驱旗舰型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.44kWh
|
27.98万 | 暂无成交价 | |
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2023款 冠军版 715KM前驱尊荣型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.44kWh
|
25.98万 | 暂无成交价 | |
|
2023款 冠军版 605KM前驱尊贵型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 72kWh
|
22.98万 | 暂无成交价 | |
|
2023款 冠军版 605KM前驱尊贵型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 506km 电池容量 60.48kWh
|
20.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 610KM 四驱千山翠限量版
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.4kWh
|
33.18万 | 暂无成交价 | |
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2022款 创世版 610KM 四驱尊享型
智能汽车
双电机四驱/双电机 |
纯电续航 610km 电池容量 85.4kWh
|
29.08万 | 暂无成交价 | |
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2022款 创世版 715KM 前驱旗舰型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.4kWh
|
28.98万 | 暂无成交价 | |
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2022款 创世版 715KM 前驱尊荣型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 715km 电池容量 85.4kWh
|
27.18万 | 暂无成交价 | |
|
2021款 标准续航版豪华型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 506km 电池容量 64.8kWh
|
21.98万 | 20.98万 | |
|
2020款 超长续航版豪华型
智能汽车
前置前驱/单电机 |
纯电续航 605km 电池容量 76.9kWh
|
23.98万 | 22.98万 |
汉EV 综合评分
-
皖EV·QNX6CWI8
2020-11-03 21:52
4.7分- 2020款 超长续航版尊贵型
- 裸车价 25.50万
- 购车地点 宁波
- 购车时间 2020年06月01
作为新能源汽车，我被这辆车的颜值震撼到了，外观非常好看，这款车的安全系数高，
-
宁EV·QJE9Q671
2020-08-30 13:56
4.4分- 2020款 超长续航版尊贵型
- 裸车价 25.58万
- 购车地点 西安
- 购车时间 2020年07月01
买这款车肯定是为了支持环保事业啊，当然也是看中了它的优秀表现，其实当时也想过买燃油车，但是现在的新能源肯定是趋势，而且比亚迪的新能源技术还是很不错的，所以就买下了。
-
青EV·HJ4I8124
2020-08-27 16:35
4.7分- 2020款 超长续航版尊贵型
- 裸车价 25.58万
- 购车地点 郑州
- 购车时间 2020年07月01
近两年的新能源车子发展的比较快。比较属于于新能源的车子。而且我觉得纯电动的车子。开起来很方便。而且还环保。最重要的是后期养车成本也比较低，适合平时上下班儿。对不，这款车的续航也挺不错的。还有就是出去玩近两年 的新能 源车子 发展的比较快。比较属于于 新能源 的车子。而且 我觉得纯电动 的车子。开起来很方 便。而且还环 保。最 重要的 是后期养车成 本也比较低， 适合平时上下班儿。对不，这款车 的续航 也挺不错的。还有就 是出去 玩的时候看着他。引起很多人的注意，这让我倍有面子。
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