奇瑞 - 瑞虎e
- 北京
- 厂商销售指导价 暂无报价
- 小型SUV
- 车主成交价:9.83-14.39万
竞品车系 | 续航 | 售价 |
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哪吒V | 401km | 7.99-10.38万 |
元Pro | 401km | 9.58-11.38万 |
东风纳米EX1 | 331km | 4.97-7.17万 |
奥迪Q2L e-tron | 265km | 22.68-23.73万 |
车型 | 参数 | 指导价 | 成交价 | 其他 |
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2021款 虎威版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
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13.78万 | 暂无成交价 | |
2021款 虎啸版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
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12.68万 | 暂无成交价 | |
2021款 虎跃版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
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11.58万 | 暂无成交价 | |
2021款 虎据版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
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10.88万 | 暂无成交价 | |
2020款 超值版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
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10.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 出行版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
|
15.09万 | 暂无成交价 | |
2019款 尊享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
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14.39万 | 暂无成交价 | |
2019款 纵享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
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12.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 驭享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
|
11.99万 | 暂无成交价 | |
2019款 行享版
前置前驱/单电机 |
纯电续航 401km 电池容量 53.6kWh
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10.99万 | 暂无成交价 |
瑞虎e 综合评分
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- 2019款 纵享版
- 裸车价 12.99万
- 购车地点 苏州
- 购车时间 2018年12月01
开始的时候并没有打算要买这个纯电动的版本,看的是瑞虎3,觉得也是不错的。但是后来试了这个瑞虎e之后,觉得动力啥的真的是挺不错的。而且又详细的算了下这个车后期的用车成本吧,觉得挺好的,还是可以接受的就 开始 的时候并没有 打算要 买这个纯电动 的版本,看的 是瑞虎3,觉得也是 不错的。但是后来试 了这个瑞虎e之后,觉得动力啥的 真的是挺不错 的。而且又详 细的算 了下这 个车后期的用 车成本吧,觉得挺好 的,还 是可以接受的就干脆 买了瑞 虎e。
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- 2019款 尊享版
- 裸车价 14.00万
- 购车地点 泰安
- 购车时间 2019年01月01
性价比真好,和汽油车相比,真的比较经济和省心省钱的。
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- 2019款 尊享版
- 裸车价 14.00万
- 购车地点 攀枝花
- 购车时间 2019年01月01
电动车最大的优点就是后期的用车成本非常低,呆在自己家里面充一晚上电,可以连续跑好几天,而且不需要指标,挺实惠的。